Vážená paní Preislerová – vedoucí organizačního oddělení.
V návaznosti na moje vystoupení k bodu 8 na veřejném zasedání zastupitelstva dne 4.2.2020 přikládám písemné dokumenty a doplňující informace pro potřeby zastupitelů města Karlovy Vary. Prosím Vás o rozeslání tohoto e-mailu všem zastupitelům města. Děkuji.
Informace ve věci podané žádosti o vložení zbudování cyklodromu do územního plánu.
Níže je přílohou autentická žádost s grafickým znázorněním + doporučení Českého svazu cyklistiky
1. Vzhledem k tomu, že ve stále hustším silničním provozu Karlových Varů nebylo a není možné trénovat mládež v silniční cyklistice a taktéž ani získávat povolení na pořádání cyklistických závodů, byl řadu let vytypováván nejideálnější prostor pro zbudování uzavřeného 1,5 km dlouhého a 6 m širokého silničního okruhu v dostupné blízkosti od škol. Tím se nakonec stala lokalita „Na šlemu“ mezi obloukem železniční trati a silnicí Čankovská a Železniční, podél níž vede teplovod a která dříve sloužila jako deponie pri stavbě panelových domů.
2. Poskytuji odkaz na webové stránky magistrátu, které dokládají, že v roce 2011 tehdejší politická reprezentace rozhodla, že do územního plánu bude v lokalitě „Na šlemu“ zakresleno vybudování cyklodromu – https://mmkv.cz/cs/generel-cyklodopravy
Cituji poslední větu: Generel cyklodopravy byl jako podklad předán zpracovateli nového územního plánu města.
3. Ve zpracovaném územním plánu, vydaném ve 12/2013 však byly v lokalitě „Na šlemu“ zcela překvapivě a nevysvětlitelně místo cyklodromu zakresleny plochy s jejich využitím pro území čistého bydlení a bydlení městského typu. Tento územní plán je dodnes stále platný.
4. V roce 2014 jsem se na magistrátu města dotázala na důvod jiného využití území, než jak bylo v roce 2011 schváleno. Bylo mi sděleno, abychom se obrátili na Správu lázeňských parků, p.o. Karlovy Vary (dále jen SLP).
5. Dne 6.3.2014 ředitel SLP Ing. Kučera sdělil, že ve jmenovaném prostoru vůbec nebude zbudován cyklodrom, ale park pro možnosti venčení psů obyvatel z panelových domů. Poskytl nám k nahlédnutí projektovou dokumentaci „Lesopark Na šlemu“ s tím, že náklady na její zpracování činily zhruba 1,5 mil. Kč. Upozornila jsem, že projektová dokumentace je v rozporu s územním plánem. Následně sdělil, že bychom v této věci měli oslovit tehdejšího náměstka primátora – RNDr. Růžičku.
6. Dne 14.4.2014 nám byla pro cyklodrom vnucována RNDr. Růžičkou a pracovnicemi SLP náhradní lokalita s názvem „U jízdárny“, přestože byla pro zbudování cyklodromu nevhodná. Na neše dotazy na nerespektování schváleného Generelu cyklodopravy z roku 2011 a kdo vydal pokyn SLP k financování dokumentace lesního parku v lokalitě „Na šlemu“ v rozporu s územním plánem nikdo nechtěl reagovat. Naše technické argumenty podmínek potřebných pro realizaci cyklodromu pak již byly vnímány velmi úkorně. V rámci zklidnění situace jsme nakonec přistoupili na to, že si nabízenou lokalitu nezávazně prohlédneme. Prokázalo se však, že pro silniční cyklodrom je naprosto nevhodná, což panu Růžičkovi tehdy oznámil předseda Cyklistiky Karlovarského kraje Pavel Mareš.
7. Následně na webových stránkách SLP byly a jsou k dispozici informace ze dne 20.8.2014,že (cituji z textu): v Karlových Varech budou vyhotoveny komplety projektových dokumentací, které jsou třeba pro realizaci Hofských lesoparků v Karlových Varech. Již byly získány náměty od žáků základních škol v blízkosti 4 řešených lokalit (Na Šlemu, Na Milíři, U jízdárny, Popílkoviště Sedlec) v rámci tzv. Komunitního plánování. Probíhá rovněž šetření zaměřené na názory široké veřejnosti k tématu veřejných prostranství. … Projekt „Hofské lesoparky v Karlových Varech“ je spolufinancovaný Evropskou unií z fondu pro regionální rozvoj …. rozpočet českého partnera (SLP) činí 300 008,00 euro /to představuje 7 – 8 milionů korun/. Doba realizace projektu je 3.3.2014 – 31.5.2015.)
8. Níže přikládám v elektronické podobě naše loňské podání, které bylo prezentováno při veřejném projednání ke zpracování nového územního plánu a taktéž podáno na magistrát města dne 27.2.2019. Toto podání nebylo (a stále není) vypořádáno, což jsem sdělila paní primátorce v listopadu 2019 při jejím setkání s občany, neboť týden před tím mi vedoucí odboru územního plánování ústně sdělil, že pro budování cyklodromu není politická vůle s tím, že mi to ale písemně nedá.
9. Každý politický subjekt ve volební kampani mívá ve svém programu uvedenou podporu sportování mládeže. Proto si lidé nyní kladou otázky:
a) Proč byl v územním plánu v lokalitě „Na šlemu“ místo projednaného cyklodromu zakreslen v roce 2013 prostor pro výstavbu bydlení?
b) Proč byla následně v rozporu s územním plánem v roce 2014 zpracována a financována z veřejných prostředků dokumentace na realizaci lesoparku v lokalitě „Na šlemu“?
c) Proč má být doslova násilným vnucováním Hofského lesoparku pro pejsky v lokalitě „Na šlemu“ v novém územním plánu opět obětován cyklodrom pro mládež a sportující veřejnost?
10. Touto cestou děkuji paní primátorce, že se výše uvedenou kauzou zabývá. Taktéž děkuji za podporu od řady zastupitelů města Karlovy Vary. Věřím, že nakonec zdravý rozum zvítězí
Ing. Věra Ježková – cyklistický oddíl TJ Slavia Karlovy Vary